神戸：ファルコンの散歩メモ

１９９８（平成１０）年の３月２８日。京急の快特用車両２１００形電車が営業運転を始めました。主に京急本線・久里浜線を運行する快特で使用されていた２０００形の後継車として、２０００年（平成１２年）にかけて８両編成１０本、８０両が製造されています。

「２１００」という形式は、１９９８年が同社創立１００周年だったこと、目前に２１世紀を控えていたことなどが由来です。

この車両は同社初となる転換式クロスシートの採用、そして発車時に音階を奏でるドイツ・シーメンス社製のＶＶＶＦインバータ装置が特に注目を集め、「歌う電車」などと呼ばれました。しかし現在は搭載機器の変更が行われ、歌わなくなっています。

２００５年から２１５７編成が６００形６０６編成と共に「ＫＥＩＫＹＵ　ＢＬＵＥ　ＳＫＹ　ＴＲＡＩＮ」として運行されています。
２０１３年の２１０１編成を最初に車体更新工事が開始され、主に内装に変化が出ています。
２０１５年より、２１３３編成が車体更新時に塗装を青に変更し２１００形２代目の「ＫＥＩＫＹＵ　ＢＬＵＥ　ＳＫＹ　ＴＲＡＩＮ」として運行され、代わりに２１５７編成は車体更新時に塗装を赤に戻されています。