神戸：ファルコンの散歩メモ

かねての　引退予告　通り、半世紀にわたってＪＲ大阪環状線を走行してきた通勤車両「１０３系」が車両形式番号に因んだ１０月３日１１時１９分、ラストラン最終の京橋駅にて同線での営業を終えました。

混雑を避けるために最終の運行時間は知らせていませんでしたが、京橋駅には多くの鉄道ファンが詰めかけていた様子をニュースで知りました。

「１０３系」は、国鉄時代の１９６３（昭和３８）年に東京・山手線で導入され、大阪環状線には、１９６９年に登場。同一車両としては、国内最多の約３５００両が製造されました。

「１０３系」は、ＪＲ西日本九州に約５０編成（約１８０車両）が残り、ＪＲ西日本では奈良線、関西線などで運行を継続されます。

京都鉄道博物館（京都市下京区）では、１１月３日（金・祝）から６日（月）までの４日間。車内公開が各日午前１０時から１５時行われます。車両は、大阪環状線で最後まで使われたオレンジ色のクハ１０３形８４３号車と、大和路線（関西本線）・おおさか東線などで運用された黄緑色の先頭車が、本館１階の「車両のしくみ／車両工場」で展示されます。

地元神戸の和田岬線（兵庫駅～和田岬駅）には、車体がオレンジ色ではありませんが、青色の「１０３系」が今も頑張っています。